В настоящее время транспортные средства становятся всё более технологичными, комфортными и невероятно сложными. Это неудивительно, ведь сейчас они объединяют в себе множество электрических, гидравлических и прочих элементов, которые способны нормально функционировать лишь при условии соответствующего обслуживания. Одним из основных агрегатов автомобиля является коробка передач. Производители научились создавать этот узел максимально надежным и долговечным, тем не менее, сложные условия эксплуатации, чрезмерные нагрузки и некачественные дороги способны серьезно сократить изначально заложенный в систему ресурс.

Как известно, в автомобиле трансмиссия служит для передачи силы вращения от мотора к колесам. Именно поэтому неисправность узла исключает возможность дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Для предупреждения подобных неприятностей наш автосервис настоятельно рекомендует автовладельцам ответственно относиться к обеспечению регулярного технического обслуживания узла. Если же поломки трансмиссии избежать не удалось, мы проведем все необходимые ремонтные работы, чтобы в кратчайшие сроки вернуть вашему автомобилю прежнее состояние.

Виды, конструкции, особенности функционирования и обслуживания автомобильных КПП

Основным механизмом узла является коробка передач, без которой невозможно представить нормальное функционирование ни одного транспортного средства. Именно она обеспечивает вращение колес, передавая силу вращения от двигателя. На сегодняшний день производители устанавливают в автомобилях КПП трех видов:

• Механические;
• Электрические;
• Гидравлические.

В связи с тем, что трансмиссия включает в себя большое количество сложных, подвергающихся интенсивному износу компонентов, ее обслуживание, ремонт и настройка должны производиться строго в условиях специально оборудованной автомастерской. В нашем автосервисе имеются все необходимые приспособления и устройства, позволяющие оперативно и качественно проводить сложные ремонтно-восстановительные работы.

Особенности ремонта коробок современных автомобилей:

• Система представляет собой сложную комбинацию различных узлов и механизмов, поэтому для выявления «слабого звена» необходимо провести предварительную диагностику.
• При наличии в трансмиссии электрических компонентов потребуется привлечение соответствующих специалистов и оборудования.
• Для проведения качественного ремонта трансмиссии необходимо использовать специальные съемно-подъемные приспособления.
• Выявить поврежденные детали или узлы можно только путем применения специальных измерительных приборов.

Чаще всего ремонт предусматривает восстановление следующих элементов:

• Сцепления — проявляется «пробуксовкой» или «ведением», включается/выключается в сопровождении постороннего шума;
• Коробки передач — вибрирует, шумит и стучит при попытке переключить скорость;
• Фрикционного диска.

Помните, что только своевременное обслуживание, диагностика и ремонт вышедших из строя комплектующих позволит избежать серьезных неполадок, а также предотвратить затраты на дорогостоящий ремонт или замену всего узла.

Причины неисправности трансмиссии

Для каждой марки транспортного средства производители устанавливают отдельные сроки, на которые следует ориентироваться при проведении технического обслуживания трансмиссии. В ходе этой несложной процедуры удается обнаружить даже малейшие отклонения в работе узла. Существует несколько причин преждевременного выхода из строя элементов трансмиссии, к ним относятся:

• Отсутствие регламентного обслуживания;
• Изначально низкое качество узла или установленных комплектующих частей;
• Грубые ошибки, допускаемые в ходе эксплуатации автомобиля;
• Постоянная езда по плохим дорогам;
• Применение некачественных расходников, ГСМ и прочих технических жидкостей;
• Ошибки, допущенные при обслуживании трансмиссии;
• Износ отдельных компонентов узла.

Признаки выхода из строя

Трансмиссия – это один из основных узлов автомобиля, малейшая неисправность которого сопровождается рядом характерных симптомов. Узнать о поломке в системе переключения передач водитель может по следующим признакам:

• При переключении скоростей приходится прикладывать значительные усилия. Как правило, это происходит из-за изменения количества или качества трансмиссионного масла, неполадок с тросиками сцепления или переключения передач.
• В салоне авто появился характерный запах гари. Чаще всего это происходит из-за перегрева или обгорания трансмиссионного масла, выполняющего функции охлаждающей и смазывающей трансмиссионной жидкости. Перегреваться масло может по причине его недостаточного количества в системе.
• При включении нейтральной передачи появляется посторонний шум. Как правило, он указывает на механический износ элементов системы (подшипников, шестеренок и прочих деталей).
• Неполное разъединение муфты сцепления. Для устранения этой проблемы необходимо выполнить правильную настройку хода педали сцепления.
• Критически низкий уровень масла, вызванный утечкой. Пожалуй, это одна из основных причин ремонта трансмиссии, спровоцированная нарушением герметичности в системе.
• Вибрации, толчки и подергивания при переключении передач.
• Отсутствие четкости и плавности при переключении скоростей.

Чем опасно игнорирование тревожных «симптомов»?

Малейшая неисправность в системе трансмиссии создает серьезные проблемы с переключением передач. Если вовремя не отреагировать и не устранить дефекты, вероятность того, что в скором времени автомобилю потребуется более сложный и дорогостоящий ремонт коробки, становится практически неизбежной.

Когда требуется ремонт?

Необходимость в проведении ремонтных работ возникает в том случае, если механизмы системы перестают нормально функционировать. Каких-то конкретных сроков эксплуатации для данного узла не предусмотрено. Долговечность трансмиссии автомобилей зависит от целого ряда факторов, основным из которых является характер эксплуатации транспортного средства. С появлением первых признаков выхода из строя какого-либо компонента системы рекомендуем вам не откладывать визит в автосервис.